ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ്

ട്രെയിനിൽ നമുക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട സീറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പറ്റാത്തതിന് ഒരു കാരണം ഉണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞാൽ വിശ്വസിക്കുമോ?

  നമ്മളിൽ പലർക്കും ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു ദേഷ്യം വരാറുണ്ട്, അല്ലേ? കാരണം, നമുക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള സീറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പറ്റാറില്ല! എപ്പോഴും നറുക്കെടുപ്പിൽ കിട്ടുന്ന സീറ്റിൽ തൃപ്തിപ്പെടണം. മിക്കവാറും അവസാനം ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അപ്പർ ബർത്തും വാതിലിനടുത്തുള്ള സീറ്റുമൊക്കെയായിരിക്കും കിട്ടുക.

"ഇവർക്കെന്താ ഒരു സീറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഓപ്ഷൻ വെച്ചാൽ?" എന്ന് നമ്മൾ എത്രവട്ടം പിറുപിറുത്തിട്ടുണ്ടാകും?

പക്ഷേ, ഇതിന് പിന്നിൽ ഒരു വലിയ കാരണം ഉണ്ട് കേട്ടോ! സത്യം പറഞ്ഞാൽ ഫിസിക്സ് ആണ് പ്രധാന വില്ലൻ. 🤯

തിയേറ്ററിൽ സീറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന പോലെയല്ല ട്രെയിനിൽ. തിയേറ്റർ ഒരിടത്ത് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്ന ഒരു കെട്ടിടമാണ്, പക്ഷേ ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടുന്ന ഒരു സാധനമാണ്. അപ്പോൾ സുരക്ഷയ്ക്ക് വളരെ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.

നമ്മുടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിലാണ് സീറ്റുകൾ കൊടുക്കുന്നത്. ട്രെയിനിന്റെ ഭാരം എല്ലാ കോച്ചുകളിലും ഒരുപോലെ വിതരണം ചെയ്യാനാണ് ഇത് സഹായിക്കുന്നത്. അതെന്തിനാണെന്നല്ലേ?

ഒന്ന് ആലോചിച്ചു നോക്കൂ: S1, S2, S3... S10 എന്നിങ്ങനെയുള്ള സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകളുണ്ടെന്ന് കരുതുക. ഓരോ കോച്ചിലും 72 സീറ്റുകൾ വീതം.

ആദ്യമായി ഒരാൾ ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സാധാരണയായി നടുവിലുള്ള കോച്ചുകളായ S5-ൽ, 30-നും 40-നും ഇടയിലുള്ള നടുവിലെ സീറ്റുകൾ, അതിൽത്തന്നെ ലോവർ ബർത്ത് (താഴത്തെ ബെർത്ത്) ആയിരിക്കും കൊടുക്കുക. കാരണം, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം (Center of Gravity) താഴെയാകുമ്പോൾ ട്രെയിനിന് കൂടുതൽ ബാലൻസ് കിട്ടും.

സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സീറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്: എല്ലാ കോച്ചുകളിലും ഏകദേശം ഒരേ എണ്ണം യാത്രക്കാർ ഉണ്ടാകുന്ന രീതിയിൽ. സീറ്റുകൾ നടുവിലുള്ള 36-ആം നമ്പറിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി, പതിയെ വാതിലിനടുത്തുള്ള 1-2 അല്ലെങ്കിൽ 71-72 വരെയുള്ള സീറ്റുകളിലേക്കും, ലോവർ ബർത്തിൽ നിന്ന് അപ്പർ ബർത്തിലേക്കും മാറി വരും.

ട്രെയിനിന്റെ ഓരോ കോച്ചിലും ഭാരം ഒരുപോലെ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടണം, എപ്പോഴും ഒരു കൃത്യമായ ബാലൻസ് നിലനിർത്തണം.

അതുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ അവസാനമായി ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ മിക്കവാറും അപ്പർ ബർത്തും 2-3 അല്ലെങ്കിൽ 70-നടുത്തുള്ള സീറ്റുമൊക്കെ കിട്ടുന്നത്. ആരെങ്കിലും ടിക്കറ്റ് റദ്ദാക്കിയ സീറ്റല്ലെങ്കിൽ മാത്രം.

ഒന്ന് ചിന്തിച്ചുനോക്കൂ, റെയിൽവേ തോന്നിയപോലെ സീറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്താലോ? S1, S2, S3 കോച്ചുകൾ ഫുൾ ലോഡും, S5, S6 കോച്ചുകൾ ഒട്ടും ആളില്ലാതെ കാലിയുമായി, ബാക്കിയുള്ളവ ഭാഗികമായി ലോഡ് ചെയ്തെന്നും കരുതുക.

ട്രെയിൻ വളവ് തിരിയുമ്പോൾ, ചില കോച്ചുകൾക്ക് വലിയ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സും (പുറത്തേക്ക് തെറിക്കുന്ന ബലം), മറ്റു ചിലതിന് കുറഞ്ഞ ബലവും അനുഭവപ്പെടും. ഇങ്ങനെയായാൽ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്.

ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴും ഇത് പ്രശ്നമാകും. ഓരോ കോച്ചിലെയും ഭാരവ്യത്യാസം കാരണം വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സുകൾ അനുഭവപ്പെടും. ഇത് ട്രെയിനിന്റെ സ്ഥിരതയെ കാര്യമായി ബാധിക്കും.

ഇതൊരു വളരെ സാങ്കേതികമായ കാര്യമാണ്. യാത്രക്കാർ എപ്പോഴും അസൗകര്യമുള്ള സീറ്റുകൾ കിട്ടിയെന്ന് പറഞ്ഞ് റെയിൽവേയെ കുറ്റം പറയാറുണ്ട്. പക്ഷേ, ഇതിന് പിന്നിൽ നമ്മുടെയെല്ലാം സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനുള്ള ഒരു വലിയ കാര്യമുണ്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും, അല്ലേ?

(കടപ്പാട്)

🐾🐾🐾🐾🐾